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汛期將屆，台中市長林佳龍利用休假日前往大甲區視察甲后路周邊排水改善工程，並聽取水利局長周廷彰簡報，實際操作俗稱「忍者龜」的地下道檢測機器人，查看截流箱涵內的排水情況。林佳龍表示，治標更要治本。（如圖）
大雨來時近三分之二地表水在上游就由截流箱涵分流，大幅降低甲后路週邊地區颱風豪雨可能造成的易淹水問題。市府也會加強河川綜合整治，打造更多親水環境。
為改善大甲區民生地下道易淹水問題，台中市政府去年底新設完成總長878公尺截流箱涵，可將地下道東側坡面的地表水量，攔截至后里大排。
市長林佳龍前往大甲區視察甲后路周邊排水改善工程。「政府存在的目的就是要保障人民的生命財產安全！」林佳龍表示，他上任後立即指示水利局研議改善方式，去年先建置民生地下道的預警措施與入口截水溝工程，再以工程經費4,000萬元，新建截流箱涵從致用高中前沿著水源路452巷61弄、開元路施作，總長878公尺，大約可截流上游40頃的逕流水量至后里大排，整體改善週邊易淹水的問題。
「從做好治水開始，打造台中成為親水的水岸花都」。林佳龍也表示，台中是美麗的河岸城市，將配合2018花博，加強河川整治工作，市府自104年起已完成38處易淹水點改善，增加47萬噸滯洪量、興建9公里長雨水下水道、2座抽水站及增購49台大小型抽水機等強化整體防洪能量，今年也預計完成117公里排水系統維護，而汛期將至，他也呼籲市民要做好家戶的排水構清理工作，做好防汛準備。
桃園國際機場第二航廈空調已在昨（五）日下午十五時十四分全部啟動，機場工作人員持續巡場勘查，室溫至十八時已達舒適程度。
行政院昨（五）日傍晚針對桃園國際機場復原工作做出說明，並在說明時作了前述表示。由於電力逐漸恢復，機場公司利用凌晨離峰時間將供電由緊急發電機轉換成正常台電供應電力，今（六）日凌晨切換北側，明（七）日凌晨切換南側，以維持系統穩定。
行政院指出，從昨天下午起第二航廈地下二樓美食街商家工作人員已進駐準備，在十七時已有百分之九十店家營業供餐，且已湧入大量旅客。
【記者許志煌／台北報導】交通部昨（五）日表示，桃園機場經過不眠不休的搶修、防汛，已大致復原。
交通部指出，桃機公司已由總經理費鴻鈞成立防汛復原專責小組。另交通部政務次長王國材昨（五）日上午率航政司司長等赴桃機督導視察桃機設施、電力復原情形，俾桃機盡早恢復正常運行，同時視導桃機防汛相關因應作為，避免再度發生影響營運相關情事。
桃園機場第二航廈二日發生有史以來最嚴重淹水事件，因應鋒面可能來襲，行政院長林全四日要求交通部高層進駐桃園機場，以便做更妥善的因應準備。交通部昨天上午對此作了前述回應。
交通部指出，目前桃園機場第二航廈冷氣空調主機在昨（五）日凌晨開始排送冷風，惟清晨四時，機場公司現場作業人員回報冷卻塔（coolingtower）有異狀，機器保護裝置自動停止送水冷卻，經緊急搶修，已於六時修復完成，重新啟動循環水冷卻動作，提供冷氣空調，持續降溫中。
另一方面，交通部長賀陳旦今（六）日將列席立法院交通委員會就「桃園機場第二航廈淹水事件」提出報告。根據賀陳旦事先所提書面資料，桃園機場在機場公司連日不間斷的全力搶修復原下，航站南、北路已於當日下午恢復通車，受影響的旅客及行李，也全數於三日完成疏運及寄送，目前第二航廈已逐步恢復正常運作。
針對災害發生原因，報告中指出，行政院副院長林錫耀已責成公共工程委員會組成專案小組進行調查，交通部將全力配合，後續並將依據災害發生原因，以及劇烈變化的氣候環境全面檢討桃園機場防災應變作為，以避免再有類似情形發生。
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